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              青島港前灣聯合集裝箱碼頭實現軌道吊自動化全覆蓋 山東港口青島港傳統集裝箱碼頭“智”變創“質”變

              來源: 中國交通報 發布時間:2024-02-20 0:00:00 分享至:

              自動化操控中心。 山東港口 供圖

              在山東港口青島港青島前灣聯合集裝箱碼頭(簡稱QQCTU),碼頭和堆場生產作業行云流水,成規模的自動化軌道吊在堆場上往來穿梭,重達數十噸的集裝箱被精準堆碼……這一派繁忙的景象,正是QQCTU由傳統集裝箱碼頭向智慧綠色港口轉型升級后的嶄新模樣。

              近期,隨著QQCTU最后一批14臺自動化改造升級的軌道吊完成試運行,公司內實現場區91臺軌道吊自動化全覆蓋,從速度和規模兩個維度,樹立起全國傳統碼頭軌道吊自動化改造項目“標桿”,他們打造了傳統軌道吊智能改造數量最多、投入生產時間最久的單體集裝箱碼頭。

              在自動化改造立項之初,QQCTU毫無經驗可以參考,但在山東港口和青島港集團的大力支持下,QQCTU成立自動化改造專班,從頭開展自動化軌道吊改造的課題研究。

              團隊成員們千方百計搜集信息,“惡補”自動化碼頭專業知識,每天在吊具、電氣房、小車架之間來回穿梭,解決了吊具水平旋轉傾斜角度過大等問題,將吊具旋轉偏差的檢測范圍控制在2厘米以內,讓自動化軌道吊小車運行實現“一步準”,一次就能穩定抓取集裝箱。

              萬涓成水,匯流成河。從一期只有3臺軌道吊的“試驗田”開始,到現在實現全場區地自動化操作,他們走過了一條非常艱難的自主研發、自主改造、自主創新道路。

              QQCTU將自身多年積累的軌道吊遠控和自動化實踐經驗輸出,加速推進自動化軌道吊的智能化建設。

              從作業工藝的研究到設備本身技術方案的設計優化,團隊成員逐個攻堅、逐項突破,自主研發了ECS軌道吊智能調度系統,創新集卡定位系統、視頻流識別系統、防拖拽保護系統等多個配套子系統,成功實現軌道吊遠程“一對多”操作。

              現在,機械出勤率達到100%,單機作業效率也提升到每小時30自然箱,團隊因此榮獲“全國交通企業智慧建設創新實踐優秀案例”“青島市職工優秀創新成果一等獎”等榮譽。

              隨著自動化軌道吊高效率、高穩定、高可靠性能不斷凸顯,2023年,QQCTU25次刷新單班、晝夜裝卸吞吐量生產紀錄,20次打破靠離泊、集疏運、單機、航線等效率紀錄。

              面向未來,QQCTU將加快推廣全自動化集裝箱碼頭智能管控系統A-TOS應用,逐步向橋吊自動化和無人駕駛延伸,再創傳統集裝箱碼頭自動化改造的新標桿、新亮點。


              本文關鍵詞:青島港 標簽:青島港
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